도로 테스트 리뷰: 현대 아이오닉 6

현대자동차는 한동안 전기 자동차를 선보였지만 일반적으로 Kona나 오리지널 Ioniq 해치백과 같은 기존 연소 모델의 전기 버전이었습니다. 그러다가 2020년에 완전히 EV 전용의 새로운 아이오닉 하위 브랜드(이상하게도 기존 아이오닉 해치는 포함되지 않음)를 만들겠다고 발표했습니다.

해당 모델 중 첫 번째 모델은 2021년에 Ioniq 5 SUV로 등장했습니다. 이 모델은 정사각형, 픽셀 조명, 미니멀한 인테리어, 최고 사양 Limited의 투박한 듀얼 모터 파워트레인을 통해 현대차의 과거에서 영감을 받은 멋진 네오 레트로 외관을 자랑합니다.

몇 년이 지나 현대는 후속작인 아이오닉 6 세단을 출시했습니다. 5와 마찬가지로 섹시한 구식 외관이 특징이지만 현대차는 1980년대를 바라보는 대신 바로 30년대로 돌아가 아이오닉 6에 날렵하고 공기역학적으로 뛰어난 차체 형태를 부여했습니다.

현지 회사는 6에 직접적인 경쟁자가 없다고 생각하지만 Tesla Model 3와 비교하는 것은 그리 큰 차이가 아닙니다. 문제는 Tesla가 올해 거의 한 번씩 지속적으로 제품 가격을 인하했다는 것입니다. 따라서 현대자동차는 잠재 고객을 끌어들이기 위해 깊은 인상을 주어야 합니다. 이를 위해 우리는 기본 Ioniq 6과 최상위 Limited를 테스트하여 스펙트럼의 각 끝이 어떻게 작동하는지 확인했습니다.

빠른 요약 – 기본 모델은 WLTP 등급 범위 429km를 위한 53kWh 배터리와 함께 111kW/350Nm를 생성하는 단일 후면 장착 전기 모터를 갖추고 있습니다. 가격은 $79,990, 즉 Clean Car Program 리베이트를 적용하면 $72,975입니다.

한편, Limited는 239kW/605Nm의 4륜 구동 출력을 위한 두 번째 전면 장착 전기 모터를 추가하고 배터리 용량을 77.4kWh로 늘려 최대 519km의 주행 거리를 제공합니다. 현대는 이것을 위해 124,990달러를 요구하고 있습니다.

물론, 차이점은 파워트레인에만 있는 것이 아닙니다. 기본 모델은 더 작은 18인치 휠(20인치 대비)과 현대의 온보드 열 펌프 실내 온도 조절 시스템, 열선 시트, 프로젝션 LED 헤드라이트 및 내부 V2L 전원 소켓을 포함하여 내부 기술이 적습니다. 이는 $104,990 엘리트 모델에 나타나기 시작합니다.

듀얼 12.3인치 화면, 외부 V2L 지원 및 현대의 전체 SmartSense 안전 제품군이 함께 제공됩니다. 한편, 최고 수준의 Limited는 헤드업 디스플레이, 360도 카메라, 선루프, 현대차의 'Relaxation' 리클라이닝 앞좌석을 갖추고 있습니다. 우리 테스터는 또한 현대의 디지털 윙 미러를 가지고 있었습니다. 기존 유리를 대체하는 카메라.

아이오닉 6의 스타일링은 아마도 가장 양극화되는 지점일 것이다. 그것은 실제 생활에서 꼭 봐야 할 자동차 중 하나입니다. 금속으로 보면 화려해 보이지만 사진에서는 가끔 약간 구부러져 있기 때문입니다. 굴곡진 몸체는 정말 시선을 사로잡으며, 곳곳에 점으로 표시된 파라메트릭 픽셀이 환상적으로 보입니다.

내부에는 일련의 물리적 미디어 컨트롤과 햅틱 에어컨 버튼 스트립 위에 자랑스러운 듀얼 스크린이 있습니다. SUV에 있는 슬라이딩 '유니버설 아일랜드'가 없지만 아이오닉 5와 대체로 동일합니다. 그 자리에는 무선 장치 충전기, 컵홀더 2개, 창문 조절 장치가 들어 있는 고정 콘솔이 있습니다.

세단이다보니 시트포지션도 5보다 낮습니다. 휠 뒤에는 기어 셀렉터가 있습니다. 드라이브의 경우 앞으로 돌리고 후진의 경우 뒤로 돌립니다.

인포테인먼트 화면의 컨트롤 중 일부는 꽤 멀리 떨어져 있어 운전자가 짜증을 내고 일부 설정에는 너무 많은 자극이 필요합니다. 즉, 감지된 한계보다 약간만 올라가도 끊임없이 울리는 속도 경고를 끄는 것입니다. 나는 그것이 안전 문제라는 것을 이해합니다. 그러나 그것은 약간의 문제입니다. 특히 그것이 항상 표지판을 정확하게 읽지는 않기 때문에 더욱 그렇습니다. 또한 차량의 시동을 끌 때마다 자동으로 재설정됩니다.

하지만 봉을 진정시키고 운전을 시작하면 아이오닉 6가 훌륭합니다. 듀얼 모터 Limited는 원할 때 강력하지만 항상 부드럽습니다. 더 큰 20인치 휠이 장착되어 있어도 호형 차체 덕분에 고속에서도 내부가 조용합니다.