허가 없이 제트기가 이륙하여 근처에 이르렀습니다.

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연방 수사관들은 지난 2월 보스턴 로건 국제공항의 교차 활주로에 착륙을 준비하던 제트블루 비행기와 전세기 조종사가 허가 없이 이륙해 '충돌'을 일으켰다고 목요일 밝혔다.

JetBlue 조종석에서 촬영한 비디오의 한 화면은 전세기 서비스인 Hop-A-Jet이 운영하는 Learjet이 JetBlue 비행기 바로 앞에서 활주로를 건너는 순간을 포착합니다.

JetBlue Embraer 제트기의 조종사들은 비행기가 그들 앞에서 가로지르는 것을 보았을 때 그들이 지상에서 약 30피트 떨어져 있다고 추정했습니다. 기장은 자신들이 더 작은 비행기에 얼마나 가까이 있는지 추정할 수 없다고 국립 항공국의 보고서에 말했습니다. 교통안전위원회. JetBlue 조종사는 차를 세우고 주위를 돌며 안전하게 착륙할 수 있었습니다.

Hop-A-Jet의 기장은 항공 교통 관제사가 이륙하기 전에 줄을 서서 기다리라고 지시하는 것을 들었고 심지어 관제사에게 다시 명령을 반복했지만 "그의 마음 속에는 이륙 허가를 받았다"고 말했습니다. NTSB는 말했다.

Hop-A-Jet 비행기는 부조종사가 조종하고 있었는데, 부조종사는 조사관에게 그의 기장이 이륙 허가를 받았다고 말했다고 말했습니다.

선장 알바로 도나도는 안전위원회에 보낸 성명에서 "통관 기간 동안 나에게 무슨 일이 일어났는지 이해할 수 없다"며 "보스턴의 추운 기온이 나에게 영향을 미쳤다는 것밖에 생각나지 않는다"고 말했다. 그리고 코가 막혔어요. 사과드립니다.”

Hop-A-Jet 비행기가 플로리다주 포트로더데일에 착륙하자 보스턴 타워에서는 63세의 기장과 23세의 부조종사가 허가 없이 이륙했으며 JetBlue 비행기가 통과했다는 말을 들었습니다. NTSB는 최종 보고서에서 이 차량이 복회를 수행하면서 약 400피트 상공에 있었다고 밝혔습니다.

Hop-A-Jet 본사에서 전화를 받은 한 남성은 회사에서 이번 사건이나 보도에 대해 아무런 언급도 하지 않았다고 말했습니다. 기장과 부조종사가 아직 회사로 비행 중인지 묻자 그는 해당 정보를 제공할 수 없다고 말하고 전화를 끊었습니다.

이 사건은 2009년 이후 미국 항공사와 관련된 치명적인 충돌 사고가 없었음에도 불구하고 미국에서 항공 안전에 대한 경각심을 불러일으킨 여러 건의 사건 중 하나였습니다. 이 긴밀한 통화로 인해 연방 항공국은 3월에 "안전 정상 회담"을 소집했습니다. 비행기가 서로 너무 가까이 접근하는 것을 방지하는 방법을 브레인스토밍합니다.